전기차의 가속 페달, 내연기관 차량에 비해 훨씬 더 민감하게 반응
시니어들에게는 최첨단 전기차가 되려 사고 원인이 될수도
중국, 테슬라의 급발진 사고 빈번으로 아예 ‘원페달 드라이빙(One-Pedal Driving)’ 철폐 고려..
최근 고령 운전자들의 전기차 사고가 급증하고 있어 사회적 우려가 커지고 있다.
전문가들은 이러한 현상의 주요 원인으로 전기차의 독특한 특성과 시니어 운전자들의 적응 문제를 지목하고 있다.
민감한 가속 페달, 고령 운전자에게 도전
전기차의 가속 페달은 내연기관 차량에 비해 훨씬 더 민감하게 반응한다. 작은 압력에도 차량이 급격히 가속되는 특성 때문에 고령 운전자들이 이에 익숙해지는 데 어려움을 겪고 있다[1][3]. 특히 ‘원페달 드라이빙’ 시스템을 갖춘 전기차의 경우, 가속과 감속을 하나의 페달로 제어하는 방식이 고령 운전자들에게 혼란을 줄 수 있다[8][10].
디지털 계기판 조작의 어려움
전기차에 장착된 첨단 디지털 계기판과 터치스크린 인터페이스는 젊은 세대에게는 직관적일 수 있지만, 디지털 기기에 익숙하지 않은 고령 운전자들에게는 큰 도전이 될 수 있다. 주행 중 이러한 복잡한 인터페이스를 조작하려다 주의가 분산되어 사고로 이어지는 경우가 증가하고 있다[14][23].
전문가들의 제언
자동차 안전 전문가들은 이러한 문제를 해결하기 위해 다음과 같은 방안을 제시하고 있다:
- 고령 운전자를 위한 맞춤형 전기차 교육 프로그램 개발
- 전기차 제조사들의 고령 친화적 인터페이스 설계 필요성
- 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)의 적극적인 도입
전기차 시대의 도래와 고령화 사회가 맞물리면서 발생하는 이러한 문제들은 앞으로도 지속적인 관심과 대책이 필요할 것으로 보인다.
안전한 도로 환경을 위해 정부, 업계, 그리고 운전자 모두의 협력이 요구되는 시점이다.
Citations:
[1] https://www.yna.co.kr/view/AKR20200929161400056
[2] https://www.autotribune.co.kr/news/articleView.html?idxno=19678
[3] http://weekly.chosun.com/news/articleView.html?idxno=36609
[4] https://weekly.khan.co.kr/khnm.html?mode=view&dept=115&art_id=202407150600021
[5] https://www.autotribune.co.kr/news/articleView.html?idxno=7878
[6] http://news.bizwatch.co.kr/article/real_estate/2024/11/11/0001
[7] https://www.womaneconomy.co.kr/news/articleView.html?idxno=225357
[8] https://www.sisajournal.com/news/articleView.html?idxno=306183
[9] https://www.dailian.co.kr/news/view/1336923
[10] https://www.incheonilbo.com/news/articleView.html?idxno=1262717
[11] https://weekly.khan.co.kr/khnm.html?mode=view&dept=115&art_id=202407150600021
[12] https://www.inews24.com/view/1607518
[13] https://www.newsis.com/view/NISX20241108_0002951985
[14] https://news.kbs.co.kr/news/pc/view/view.do?ncd=8006451
[15] https://news.nate.com/view/20210607n06033
[16] https://www.womaneconomy.co.kr/news/articleView.html?idxno=225398
[17] https://blog.naver.com/autopostmedia/223557119784
[18] https://www.clien.net/service/board/cm_car/18807526
[19] https://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0003090840
[20] https://weekly.hankooki.com/news/articleView.html?idxno=7100151
[21] https://auto.danawa.com/news/?NewsGroup=M&Tab=N1&Work=detail&no=5402468
[22] http://www.emozak.co.kr/news/articleView.html?idxno=11830
[23] https://auto.danawa.com/news/?Tab=N1F5&Stab=all&Punit=10&Page=0&Work=detail&no=5599980
[24] https://www.hankyung.com/article/202106044792g
[25] https://www.sjsori.com/news/articleView.html?idxno=62029
[26] https://www.weeklyseoul.net/news/articleView.html?idxno=80457
[27] https://post.naver.com/viewer/postView.naver?volumeNo=34968585&memberNo=40864363
[28] https://www.yna.co.kr/view/AKR20241108158400003
[29] https://v.daum.net/v/20241111110233180
[30] https://www.yna.co.kr/view/GYH20240702000600044
[31] https://www.youtube.com/watch?v=SK980_G_tsc
[32] https://blog.naver.com/autopostmedia/223549911466
[33] https://www.donga.com/news/Society/article/all/20240910/130015054/2
[34] https://www.sedaily.com/NewsView/26ETL87806
[35] https://www.moneys.co.kr/article/2024081818291823695
[36] https://biz.chosun.com/topics/topics_social/2024/10/10/4RYRKZ4WYZD3XGX4HQRLTRGKYY/
[37] https://www.youtube.com/watch?v=jUOZPvzsrsU
[38] https://www.fins.co.kr/news/articleView.html?idxno=101852
[39] https://www.bosik.kr/news/articleView.html?idxno=15811
[40] https://www.youtube.com/watch?v=eK3oEAYOq1w
[41] https://www.gpkorea.com/news/articleView.html?idxno=121027
[42] https://www.chosun.com/national/regional/2023/07/04/WAK7EDIEA5AUVK65TBXMF2VUPY/
[43] http://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=53905
[44] https://www.womaneconomy.co.kr/news/articleView.html?idxno=224534
[45] https://www.fnnews.com/news/202407101741142011
[46] https://www.youtube.com/watch?v=YznuBWE3tCM
